来源：长江商报
在国内造车新势力中，理想汽车（02015.HK、NASDAQ：LI）独享“第一档”。
11月9日，理想汽车发布的业绩报告显示，公司第三季度收入346.8亿元，同比增加271.2%。其中，公司车辆销售收入336.2亿元，同比增加271.6%。
长江商报记者注意到，自2022年第四季度首次实现盈利以来，理想汽车连续第四个季度实现盈利，累计盈利63.23亿元。
数据显示，2019年至2021年以及2022年前三季度，理想汽车近四年累计亏损66.93亿元。
这也意味着，理想汽车近四个季度的盈利几乎弥补了过去近四年的亏损。
展望第四季度，理想汽车预计季度交付量将达12.5万辆至12.8万辆，同比增长169.9%至176.3%；季度营收将达384.6亿元至393.8亿元，同比增长117.9%至123.1%。
长江商报记者发现，如果四季度营收达成预期，那么也意味着理想汽车将实现全年营收突破1200亿大关，交付量有望超37万辆。
毛利率22%超特斯拉
11月9日，理想汽车发布的2023年第三季度业绩报告显示，公司第三季度收入总额为346.8亿元，同比增加271.2%。其中，公司车辆销售收入为336.2亿元，同比增加271.6%。
值得一提的是，理想汽车第三季度净利润为28.1亿元，而2022年同期净亏损16.5亿元。
长江商报记者发现，自2022年第四季度首次实现盈利以来，理想汽车连续第四个季度实现盈利，累计盈利63.23亿元。
具体来看，2022年第四季度至2023年第二季度，理想汽车净利润分别为2.66亿元、9.34亿元和23.1亿元。
数据显示，2019年至2021年以及2022年前三季度，理想汽车净利润分别为-32.82亿元、-7.92亿元、-3.21亿元和-22.98亿元，近四年累计亏损66.93亿元。
这也意味着，理想汽车近四个季度的盈利几乎弥补了过去近四年的亏损。
需要提及的是，在国内所有的造车新势力中，理想汽车是率先实现季度盈利的，也是唯一实现盈利的车企。
理想汽车亮眼的财报最关键的还是销量攀升，数据显示，公司第三季度交付新车10.5万辆，同比增长296.3%。
前三季度，理想汽车累计交付24.5万辆，同比增长177.9%，领跑其他造车新势力。
另一方面，理想汽车的毛利率保持在较高的水平上。数据显示，理想汽车第三季度毛利率达到22%，较2022年同期增7.3个百分点，环比上季度增加0.2个百分点。这一毛利率在汽车行业位居头部，超过特斯拉的17.9%，直逼比亚迪的22.1%。
其中，理想汽车第三季度车辆毛利率为21.2%，比2022年同期提升超9个百分点，环比上季度也略有提升。
理想汽车表示，剔除2022年第三季度与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失的影响，车辆毛利率与2022年第三季度相比保持稳定。
综合来看，理想汽车全年大概率达成20%以上的毛利率目标。
而且，较好盈利能力，也让理想汽车口袋现金充足。数据显示，公司第三季度自由现金流为人民币132.2亿元，现金储备为人民币885.2亿元，均创季度新高。
理想汽车首席财务官李铁表示，公司较好的毛利率及现金流表现，主要得益于公司继续优化运营效率，执行严格的成本管理措施，而不断增强的盈利能力和充足的现金储备将持续支持其坚定投入研发，强化长期竞争力。
12月挑战月交付5万辆
从创立之初，理想汽车在研发方面一直比较舍得投入。
理想汽车第三季度的研发费用为28.2亿元，同比增长56.1%，较2023年第二季度的24.3亿元增加16.1%。
理想汽车表示，研发费用的增长主要事故由于雇员数量增加导致雇员薪酬的增加，以及用于支持公司不断扩展的产品组合及技术的开支增加。
理想汽车在第三季度财报分析会上透露，理想AD Max上的城市NOA研发进展顺利，到2023年年底，将会向全量用户推送AD Max 3.0正式版本，为车主提供全场景的NOA能力。到2024年上半年，AD Pro 3.0的正式版本也将推送给用户。
理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，要在2024年上半年成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。
当前，理想汽车旗下有三款在售车型，分别是大型SUV理想L9、中大型SUV理想L8和理想L7，价格覆盖32万元至45万元。
理想汽车表示，接下来，公司将推出更多新产品，保持增长势头。根据规划，理想MEGA即将在2023年12月正式发布，2024年2月开启交付。
此外，理想汽车还将在2024年下半年发布3款纯电车型。值得注意的是，理想MEGA是理想汽车旗下首款纯电车型，标志着理想汽车开启增程式和纯电技术路线并行的模式。
“理想MEGA进展顺利，我们相信搭载了800V高压平台、实现了5C充电倍率的理想MEGA将开启理想汽车在纯电市场的新篇章，与增程技术共同推动大规模替代传统燃油车的进程。同时，配合纯电战略的推进，我们正在加快推进超级充电网路的建设，为用户提供更便捷、更可靠的补能体验。”李想表示。
为给理想MEGA等纯电产品铺路，理想汽车正在加速布局充电基础设施。
根据理想汽车发布的数据，截至目前，公司超充站已在全国高速沿线建成并运营130座，理想ONE及理想L系列车型支持即插即充、免密支付等便捷充电功能。理想超充站同时还面向所有新能源用户开放，协同各方解决高速充电难的行业难题。到今年年底，理想超充站将建成300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。
截至2023年10月31日，理想汽车在全国共有372家零售中心，覆盖133个城市；售后维修中心及授权钣喷中心315家，覆盖210个城市。根据理想汽车的规划，其2023年的门店数量目标为400家。
展望第四季度，理想汽车预计季度交付量将达12.5万辆至12.8万辆，同比增长169.9%至176.3%；季度营收将达到384.6亿元至393.8亿元，同比增长117.9%至123.1%。
具体来看，理想汽车在10月交付新车已首超4万辆，接下来其将在11月将挑战月交付4.5万辆，12月挑战月交付5万辆，预计将超额完成年度30万辆的销量目标。
长江商报记者发现，如果四季度营收达成预期，那么也意味着理想汽车将实现全年营收突破1200亿大关，交付量有望超37万辆。